Matthieu

Bonjour Marie, tu as vu que Stellantis a enregistré de très bons résultats au premier semestre 2023 ? Son bénéfice net a augmenté de 37% et son résultat opérationnel courant de 11%. Le titre progresse même de près de 30% depuis le début de l'année.

Marie

Oui, j'ai lu ça aussi. Carlos Tavares, le directeur général de Stellantis, a déclaré que ces résultats étaient en grande partie dus au marché américain, qui représente presque deux fois et demie l'Europe en termes de résultat opérationnel. Mais même en Europe, Stellantis affiche une marge à deux chiffres, ce que seuls Mercedes et BMW parviennent à faire parmi ses concurrents allemands.

Matthieu

C'est impressionnant. Et tu sais que Renault a également annoncé de très bons résultats pour le premier semestre ? Son bénéfice atteint 2,1 milliards d'euros, le meilleur résultat de l'histoire du groupe. Le chiffre d'affaires est de 26,8 milliards d'euros, avec une marge de 7,6%, au-delà des attentes des analystes financiers.

Marie

Oui, j'ai vu ça aussi. Luca de Meo, le patron de Renault, a attribué ces résultats spectaculaires au renouvellement de la gamme de véhicules, notamment avec l'arrivée de l'Austral hybride et de la Mégane E-Tech. Il a également souligné la performance de Dacia, qui a enregistré une augmentation de 30% des ventes en Europe, avec une marge phénoménale.

Matthieu

C'est vraiment encourageant de voir les constructeurs français afficher de si bons résultats. Mais il y a un point sur lequel Carlos Tavares de Stellantis et le ministre de l'Économie Bruno Le Maire ne sont pas d'accord. Le ministre a appelé Stellantis à rapatrier la production de sa voiture électrique e-208 en France, mais Tavares estime que cela ne va pas dans le sens de rendre ces véhicules abordables et rentables.

Marie

Oui, j'ai lu ça aussi. Carlos Tavares affirme que pour rendre les véhicules électriques abordables, il est nécessaire de limiter les coûts de production, et que rapatrier la production en France ne va pas dans ce sens. Il met en avant le fait que les véhicules produits en Chine arrivent sur le sol européen avec 25% de coûts de fabrication en moins.

Matthieu

C'est un point de désaccord intéressant. Mais bon, je dois y aller, j'ai une réunion dans quelques minutes.

Marie

Bon je dois y aller aussi, j'ai un rendez-vous chez le médecin. On en reparle bientôt !

Matthieu

Absolument, à bientôt Marie !