Stellantis enregistre des résultats records au premier semestre 2023

Le constructeur automobile Stellantis a connu une performance exceptionnelle au premier semestre 2023. Son bénéfice net a augmenté de 37% pour atteindre 10,9 milliards d'euros, tandis que son résultat opérationnel courant a connu une croissance de 11% pour atteindre 14,1 milliards d'euros. Ces résultats ont contribué à une progression de près de 30% du titre depuis le début de l'année. Stellantis affiche ainsi l'une des meilleures rentabilités au monde pour ce premier semestre, selon Carlos Tavares, le directeur général du groupe. Cette performance est en grande partie due au marché américain, qui représente presque deux fois et demie celui de l'Europe en termes de résultat opérationnel. Malgré des marges moins élevées sur le Vieux Continent, Stellantis parvient à maintenir une marge à deux chiffres, dépassant ainsi ses concurrents allemands Mercedes et BMW, et Volkswagen.

Renault confirme sa trajectoire de redressement

Le groupe Renault a également annoncé des résultats impressionnants pour les six premiers mois de 2023. Après avoir enregistré d'importantes pertes en 2022, principalement dues à la cession de sa filiale russe, Renault affiche un bénéfice de 2,1 milliards d'euros, le meilleur résultat de son histoire. Son chiffre d'affaires s'élève à 26,8 milliards d'euros, avec une marge de 7,6%, dépassant ainsi les attentes des analystes financiers. Luca de Meo, le PDG de Renault, attribue ces performances au renouvellement de la gamme de véhicules, notamment avec l'arrivée sur le marché de l'Austral hybride et de la Mégane E-Tech. La marque Dacia a également contribué à ces résultats avec une augmentation des ventes de 30% en Europe et une marge phénoménale.

Les stratégies communes de Stellantis et Renault

Les deux constructeurs français ont adopté des stratégies similaires pour atteindre ces performances exceptionnelles. Ils se concentrent sur la vente aux particuliers, qui offre de meilleures marges que la vente aux loueurs de voitures ou aux flottes d'entreprise. De plus, ils utilisent des plates-formes communes, ce qui leur permet de limiter les coûts en partageant certains éléments entre plusieurs modèles ou marques. Enfin, ils ont su tirer profit de la pénurie de semi-conducteurs en se concentrant sur la production des modèles les plus chers. Stellantis a ainsi augmenté ses ventes de voitures de 9% et son chiffre d'affaires de 12%, tandis que Renault a enregistré une augmentation des ventes de 13% et une progression de 27% de son chiffre d'affaires. Carlos Tavares et Luca de Meo se montrent confiants quant à la poursuite de leur performance annuelle, avec des marges entre 7% et 8%.

Stellantis et Renault : résultats records et trajectoire de redressement

En conclusion, Stellantis et Renault affichent des résultats records pour le premier semestre 2023, témoignant de leur trajectoire de redressement. Les deux constructeurs utilisent des stratégies similaires axées sur la vente aux particuliers, l'utilisation de plates-formes communes et la concentration sur les modèles les plus rentables. Malgré les défis de l'industrie automobile, notamment l'offensive des constructeurs chinois, Stellantis et Renault se préparent à une guerre des prix avec confiance et détermination.